In der ehemaligen Schüttesäge ist ein Museum der Flößerei eingerichtet. Vor dem Bau der Eisenbahn war der Holztransport zu Wasser, auf langen Stammholzflößen, die einzige Möglichkeit, das geschlagene Holz zu den Märkten am Rhein zu bringen. Hier im Bild der Mühlenkanal und das Wasserrad der Schüttesäge. Beide Wasserräder der Säge laufen als unterschlächtige Räder, d.h. sie werden von der Strömung des Mühlenkanals angetrieben.